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“写意湾区”作品展开幕推动湾区艺术交流

http://www.gd.chinanews.com    2019年03月05日 00:15     来源:中新网广州莲花山

“写意湾区——深圳画院莲花山画院年度优秀作品展”在广州莲花山东莞华南美术馆开展。图为展览现场


    “写意湾区——深圳画院莲花山画院年度优秀作品展”在广州莲花山东莞华南美术馆开展。图为展出大湾区艺术家画作

在2000年开始有这个意识,但是一直没有大的突破。恰逢(20)08年,想要引进如惠普、华硕等笔记本电脑企业,但是我们的物流环境达不到要求。那么如何引进?逼迫我们想到让古丝绸之路重新焕发生机,重庆虽处内陆,但是能否开辟蹊径通过陆路到欧洲去,如果说真能把这个事情办成,那么重庆就从对外贸易的末梢变成了前沿。经过艰难的谈判,在(20)11年1月28日,试运了第一班的中欧班列!  渝新欧经我国新疆或者内蒙古出境,进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全程11000公里,历时13天,比长江水运至上海再海运至欧洲节约近30到40天;运行成本只为空运的五到六分之一,是各类附加值货物常态化运输的首选。  作为按前港后园模式建成投用的西南最大铁水联运港果园港,是习总书记在2016年年始考察重庆的第一站。果园港加快构建以四枢纽九重点为支撑的港口集群,形成5000吨级泊位16个,年货物吞吐能力3000万吨,集装箱200万标箱。2017年12月28日正式成为中欧班列(重庆)的第二始发站,重庆港务物流集团副总经理,黄继告诉记者,此举意义重大:这样一来,真正实现了一带一路和长江经济带在这里的水陆无缝衔接。过去是在团结村作为中欧班列始发站,水上的货物或者集装箱要上中欧班列的话,还有一个短运的过程,换到这里的话,就真正实现了水上与路上的无缝连接,这个意义是非常重大的。  中欧班列(重庆)在果园港始发,能让中欧国际货运大通道与长江黄金水道的资源优势相互融合,实现1+1>2的聚合效应,大大增强了渝新欧铁路发展的无限前景。重庆市发展改革委副主任王志强介绍说:渝新欧自2011年1月28日正式开通以来,累计开行量已超过1500列(2017年开行数量接近700班),约占中欧班列累计开行总量6000余列的1/4。运输货物超过12万标箱,对扩大中欧经贸合作产生了重要影响,已发展成为我国中西部地区开行时间最早、数量最多、带动力最强的中欧国际货运班列。  在前期仅以阿拉山口作为进出境口岸的情况下,渝新欧又开拓了霍尔果斯、满洲里、二连浩特三个进出境口岸,并都已实现了常态化运行。渝新欧集结点和分拨点由开初的德国杜伊斯堡增加到俄罗斯、白俄罗斯、意大利、荷兰、比利时、越南、新加坡等10余国家30多个城市,班列的货币值占中欧班列总体的80%,成为中欧陆上贸易主通道。

  据主办方介绍,本次展览是由深圳画院、莲花山画院、华南美术馆三家单位共同举办,以“写意湾区”为主题,展览汇集了蒋庆北、海岩宿千、富中奇、任四四等知名画家近年创作的精品力作,这些作品主题鲜明,风格多样,具有较高的艺术性,总体上反映了当前深莞两地艺术家的创作面貌与探索精神。

  莲花山美术馆馆长叶向明表示,深圳与东莞,作为大湾区内两座人文相近、山水相连的城市,都是沐浴在改革开放的春风中成长壮大的新兴都市。探索更多层面的交流与融合,业已成为深莞两地的共识。作为两市主要的美术创作与研究力量,深圳画院与莲花山画院携手合作,为大湾区文化建设增添力量。

  华南美术馆的负责人表示,随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台,通过艺术领域的交流,发挥粤港澳地域相近、文脉相亲的优势,合作举办各类艺术展览,开展全方位的合作与交流,共同塑造和丰富湾区人文精神内涵,成为各城市艺术机构与艺术家的共同目标。他们希望借此次展览,开展多元而广泛的学术交流与合作,为大湾区文化建设贡献自身的力量。(完)



[编辑:方伟彬]

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